Jérôme Cartegini pro The-HiTech.net Po hybridních a 100% elektrických vozidlech přichází na řadu plug-in hybridní pohonné modely, které se vydaly na cestu a prosadilyse na automobilovém trhu. Tato velmi módní smíšená technologie kombinuje výhody vozidla s nulovými emisemi pod 80 km / h a tepelného výkonu. To je případ malého SUV MINI Cooper SE Countryman ALL4, které kombinuje to nejlepší z obou světů a nabízí bezprecedentní pluralitní zážitek z jízdy.
Model Cooper SE Countryman ALL4 SUV, založený na stejném motoru jako BMW řady 2 Active Tourer, je prvním plug-in hybridním modelem MINI. Pod kapotou skrývá tento nenapodobitelný stylový anglický dobrodruh zážehový tříválcový motor 1,5 turbo s výkonem 136 koňských sil spojený s elektromotorem umístěným na zadní nápravě a nabízí 88 dalších koňských sil. Výsledkem závodů je, že zelená verze Countrymanu má celkovou kumulativní sílu 224 koní pro běh na plnou rychlost a ohlášenou elektrickou autonomii asi 40 km, aby obíhala ve městě, aniž by utratila cent benzínu. Kdo řekl univerzálnost?
Jérôme Cartegini pro The-HiTech.netÚvod
Zatímco čekají, až 100% elektromobily získají samostatnost a jednoho dne mohou „skutečně“ nahradit tepelné modely, hybridní vozidla mají před sebou ještě světlou budoucnost. To platí zejména pro plug-in hybridy (nebo PHEV, pro „Plug-in Hybrid Electric Vehicle“), které kombinují výhody elektrických vozidel s výhodami termální. Jsou také zajímavou alternativou k hybridnímu automobilu uvedenému na trh před více než 20 lety japonským výrobcem Toyota s modelem Prius. Připomínáme, že klasický hybridní systém kombinuje benzínový nebo naftový motor s jedním nebo více elektromotory a malou baterií.Ten se dobíjí za jízdy díky systému rekuperace kinetické energie (zpomalování a brzdění) na jedné straně a na druhé straně pomocí generátoru založeného na tepelném motoru. Tento typ systému umožňuje jet ve 100% elektrickém režimu jen několik kilometrů (od nejnovějších modelů, jako je Peugeot 3008 Hybrid4, maximálně od 2 do 5 km), ale používá se hlavně k usnadnění používání tepelného motoru v dané oblasti. městské a tím snížit spotřebu paliva. Podle Toyoty se elektrický režim hybridu využívá 50% doby jízdy.
Žluté monogramy symbolizují elektrifikovanou řadu MINI // Jérôme Cartegini pro The-HiTech.netPlug-in hybridní vozidlo má stejný systém, ale má větší kapacitu baterie. Toto lze obecně dobít podle potřeby pomocí zařízení na rekuperaci kinetické energie, tepelného motoru a elektrického zdroje (síťová zásuvka, nabíjecí stanice atd.). Dražší, ale také efektivnější plug-in vozidla jsou schopna ujet v závislosti na modelu 25 až 80 km ve 100% elektrickém režimu. Dost k dlouhodobému dosažení podstatné úspory paliva. Nemluvě o více či méně významných daňových výhodách v závislosti na zemi, které lze poskytnout na nákup tohoto typu vozidla.
Bohužel ekologický bonus 1 000 EUR pro plug-in hybridy byl ve Francii zrušen v roce 2018. Prodáno za 39 800 EUR (bez volitelných doplňků), MINI Countryman ALL4 proto již nemá nárok na tento bonus, ale stále těží z bonus za konverzi: 1 000 EUR pro domácnosti povinné k dani, 2 000 EUR pro domácnosti nepodléhající dani a 4 000 EUR pro skromné domácnosti nepodléhající dani. V závislosti na regionu mohou být nabízeny daňové výhody, jako je osvobození od celé částky registračního dokumentu vozidla nebo jeho části.
Vozidlo je vybaveno 5metrovým domácím nabíjecím kabelem / Jérôme CarteginiNa palubě MINI Cooper SE Countryman ALL4
Přestože je druhá generace modelu Countryman zařazena do kategorie SUV, je dlouhá 4,29 metru, což je velikost velkého kompaktu. Je to však největší z MINI a především nejtěžší s váhou ne méně než 1 735 kg (o 190 kg více než u benzinové verze). Kromě této výrazné nadváhy zasahují komponenty související s hybridní technologií do objemu nádrže, který se pohybuje od 51 litrů do malých 36 litrů, a objemu kufru, který se v porovnání s tepelným modelem topí od 450 do 405 litrů.Ti, kteří hodně jezdí na dlouhé vzdálenosti, by si měli rozmyslet, než se s tímto modelem zamilují, protože s tak malou nádrží vozidlo nepřekročí 500 km na plnou nádrž s palivem, zatímco velikost kufru zůstává vším. dokonale vhodné pro kompaktní rodinné auto, ale buďte opatrní, protože zadní sedadlo mimochodem ztrácí svůj posuvný systém. Do devítky oblečený, interiér má sportovní charakter s pevnými, ale celkem pohodlnými sedadly. Zvláštní uznání za montáž a nezvratnou kvalitu materiálů prostoru pro cestující, které by se měly inspirovat mnoha dalšími výrobci automobilů. Na palubní desce najdeme velký kruhový centrální číselník v retro futuristickém stylu charakteristickém pro značku.
Krásná Angličanka mrkne na své slavné starší MINI Cooper se svými nenapodobitelnými úhlovými okny a ovládacími tlačítky inspirovanými těmi kokpity letadel. Škoda, že výrobce uznal za vhodné přidat do vzduchu zábavného veletrhu kolem centrálního ciferníku halo světla! Nestačí tak, aby zkazila kultivovanost a originalitu této kabiny, která je dostatečně prostorná pro ubytování čtyř dospělých a dítěte vzadu. Přestože je poloha řízení trochu strmá, nabízí dobrou ovladatelnost vozidla a dobrou celkovou viditelnost. Díky odlišnému nastavení sedadla a volantu jej lze přizpůsobit všem typům výrobců nástaveb.
Stanoviště má pozoruhodné kvalitní povrchové úpravy / Jérôme CarteginiPomoc při řízení
Volant z plyšové kůže nabízí vynikající přilnavost s intuitivním ovládáním pro ovládání tempomatu, digitálního displeje nebo dokonce telefonu. Celkově se přístrojové vybavení skládá ze staromódního analogového měřiče rychlosti, hladiny paliva a baterie a malého digitálního displeje pro vše ostatní: jízdní režimy (Save Battery, Max eDrive…), spotřeba, ujeté kilometry atd. Čitelnost digitálních a analogových informací je vynikající. Vozidlo také standardně obsahuje barevný head-up displej (HUD), který promítá dopravní informace (rychlost, rychlostní limit, GPS navigace atd.) Přímo do zorného pole řidiče prostřednictvímmalá zatahovací průhledná obrazovka umístěná před volantem.Head-up displej je součástí standardní výbavy vozidla / MINI
I když není tak dobře integrovaný a čitelný jako u BMW, přináší nepopiratelnou výhodu z hlediska bezpečnosti a pohodlí tím, že umožňuje jízdu bez musíte odtrhnout oči od silnice. Tento model má také částečně automatizovaného asistenta parkovacího manévru s názvem MINI Park Assist. Řidič konkrétně ovládá pedály, couvání a dopředu, zatímco auto samo manévruje a zaparkuje.
Při používání je však systém rozmarný a jeho používání není příliš snadné. Zbytek MINI těží z antikolizního systému s asistovaným brzděním v případě nouze s varováním před přítomností osob na silnici. Nemluvě o aktivním tempomatu založeném na přední kameře a asistenti proti oslnění dálkovými světly.
MINI Park Assist provádí manévry sám, ale řidič si zachovává kontrolu nad brzdami a akcelerátorem / Jérôme CarteginiPřipojené zařízení a služby
Palubní počítač v srdci kabiny zobrazuje informace týkající se vozidla (stav baterie, údaje o spotřebě atd.) A spravuje různé elektronické a multimediální funkce: sledování předních / zadních kamer, asistent parkování, navigační systém, telefon atd. Kromě dotykové obrazovky lze systém ovládat také hlasovým příkazem na volantu a velkým kolem (shodným s BMW) umístěným pod loketní opěrkou mezi dvěma předními sedadly. I když jsou tyto různé příkazy velmi praktické, není vždy snadné se orientovat v chaotické ergonomii systému .Je o to větší škoda, že rozhraní je naopak velmi úspěšné s elegantní grafikou. Při extrémním připojení má Countryman připojení Bluetooth, modul Wi-Fi a 4G SIM kartu spojenou s placenými možnostmi, jako je 24hodinová recepční služba. Povrchová úprava Chili, kterou jsme testovali, je vybavena paketem Connected Navigation Plus Pack (volitelně 1900 eur), který má vlastní lokální GPS navigační systém s dopravními informacemi, přípravou Apple CarPlay nebo indukční nabíječkou umístěnou pod loketní opěrkou.
Jérôme Cartegini pro The-HiTech.netJakkoli to může znít neuvěřitelně, MINI, stejně jako její mateřská společnost BMW, nenabízí Android Auto na svých vozidlech. Ačkoli existuje aplikace Android MINI Connected, její funkčnost zůstává extrémně omezená a neumožňuje vám používat telefonní aplikace jako Waze, Spotify atd. Pouze uživatelé iPhone mohou plně využívat svůj smartphone prostřednictvím Apple CarPlay, pokud si zakoupí jeden z volitelných balíčků nabízených výrobcem.
Stejně jako většina elektrifikovaných vozidel je MINI Plug-in Hybrid spojen s mobilní aplikací s názvem MINI Connected. To umožňuje například geolokaci vozidla k získání pěší trasy na jeho parkovací místo, k záznamu ujetých tras, k zobrazení informací, jako je hladina paliva a zbývající elektrický dojezd vozidla. nebo pro synchronizaci kalendáře. Trochu tenký pro hybridní vozidlo nejnovější generace, které chce být připojeno …
